簡要描述:渣液分離車,一體化養(yǎng)殖污水處理車 : 是天津嘉中科技發(fā)展有限公司從為客戶節(jié)約投資成本的角度出發(fā),研發(fā)出的一種車載式的一體化脫水設(shè)備,該設(shè)備移動方便,可以多點式服務(wù)于不同污水處理廠。該移動式脫水車主要由高分子泡藥機、計量泵、活動式螺桿脫水機及運輸車(運輸車由用戶自備)組合而成。
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品牌 | 其他品牌 | 處理量 | 30m3/h |
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渣液分離車,一體化養(yǎng)殖污水處理車
底盤技術(shù)參數(shù):
基本信息 |
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公告型號: | DFH5080XXYB | 類型: | 廂式載貨車 |
驅(qū)動形式: | 4X2 | 軸距: | 3900mm |
發(fā)動機: | 玉柴YC4S120-48 | 變速箱: | 東風(fēng)DF5S470 |
后橋速比: | 4.33 | 車身長度: | 7.1米 |
車身寬度: | 2.38米 | 車身高度: | 2.58米 |
輪距: | 前輪距:1820mm;后輪距:1680mm | 整車重量: | 4.1噸 |
額定載重: | 3.9噸 | 總質(zhì)量: | 8.195噸 |
車速: | 95KM/h | 產(chǎn)地: | 湖北十堰 |
噸位級別: | 輕卡 | 接近角/離去角: | 20/18度 |
前懸/后懸: | 1.45/1.35米 |
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發(fā)動機 |
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發(fā)動機: | 玉柴YC4S120-48 | 汽缸數(shù): | 4 |
燃料種類: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 3.767L | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國四/歐四 |
輸出功率: | 88kw | 馬力: | 120馬力 |
扭矩: | 380N·m | 扭矩轉(zhuǎn)速: | 1200-1800RPM |
額定轉(zhuǎn)速: | 2800RPM | 發(fā)動機形式: | 增壓中冷,高壓共軌,直列 |
貨箱參數(shù) |
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貨箱形式: | 廂式 | 貨箱長度: | 5.1米 |
貨箱寬度: | 2.42米 | 貨箱高度: | 2.4米 |
駕駛室參數(shù) |
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駕駛室: | 平頂 | 準(zhǔn)乘人數(shù): | 3人 |
座位排數(shù): | 單排 |
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變速箱 |
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變速箱: | 東風(fēng)DF5S470 | 換擋方式: | 手動 |
前進(jìn)檔位: | 5檔 | 倒檔數(shù): | 1個 |
輪胎 |
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輪胎規(guī)格: | 7.50R16 | 輪胎數(shù): | 6個 |
油箱 |
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油箱容量: | 145L |
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底盤 |
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前橋描述: | 2.7T前橋 | 前橋允許載荷: | 2980KG |
后橋描述: | 5.5T后橋 | 后橋允許載荷: | 5215KG |
后橋速比: | 4.33 | 彈簧的片數(shù): | 9/8+7 |
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、環(huán)保—不是簡單的抽糞車、吸污車,而是“處理機”不會對市政管道進(jìn)行堵塞,氣味小,特別受高級酒店、高檔小區(qū)的青睞。就算是夜里施工,也不會嚴(yán)重影響居民的休息。
2、高效—根據(jù)介質(zhì)表面張力和化學(xué)成份的不同性質(zhì)進(jìn)行離心分離吸力大,能直下十五米,不用往返運輸,省去了傳統(tǒng)設(shè)備找污物地的時間,同時也減少了亂排放被抓被罰款沒收車的負(fù)擔(dān)。
3、節(jié)能—就地排放減少了汽車運輸?shù)暮挠土?,用電成本的價格要比每抽一車的用油價格要便宜。即便發(fā)電也劃算。
綜述:由以上幾點可得出,本公司的機器操作時成本低、利潤大、效益好。
產(chǎn)品特點:
1、外形美觀,車廂內(nèi)污水不易滲出,維修方便。
2、吸力強勁,安全可靠,密封性能好。
3、采用氣、液、固三態(tài)分離技術(shù),實現(xiàn)了化糞池污物清理、過濾一體化,大大提高了清理化糞池的效率。
4、旋轉(zhuǎn)式甩干系統(tǒng),硬化后打包運出,減少對環(huán)境的污染。
5、具有電動機的過載保護(hù)功能。
6、PLC邏輯控制,減少了可動部件,增加了可靠性。
7、采用移動式控制柜,觸摸式顯示屏、電器設(shè)備工作狀態(tài)有顯示、方便操作。
8、具有手動/自動運行控制真空泵、離心泵、沖洗泵、氣動蝶閥、電磁閥的啟動及停止。
9、自動控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)吸排自動控制,實現(xiàn)連續(xù)工作,工作效率高、安全環(huán)保、降低了作業(yè)強度。
10、可選裝高壓疏通裝置,對長期未處理化糞池進(jìn)行疏通后再進(jìn)行吸污凈化。
11、可選裝柴油發(fā)電機,提供系統(tǒng)運行動力,也可外接交流電源。
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